白云国际机场航站楼屋面工程招标公告

根据 发改基础[2012]2171号文 批准，并且本工程具有施工图审查证明文件及资金证明， 广东省机场管理集团公司工程建设指挥部 现对广州白云国际机场扩建工程二号航站楼屋面工程（3标段） 施工进行施工[专业承包]公开招标，选定承包人。

一、工程名称： 广州白云国际机场扩建工程二号航站楼屋面工程（3标段）

二、招标单位： 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部

联系人： 刘工 联系电话： 36063137

招标代理机构：国义招标股份有限公司

联系人： 蔡工 联系电话： 020-66342670-607

招标监督机构： 广州市建设工程招标管理办公室

投诉电话： 28866214

三、建设地点： 广州白云国际机场二号航站楼区域

四、项目概况

二号航站楼为局部地下一层地上四层大型枢纽机场公共交通建筑，建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标，总建筑面积约63万㎡，建筑高度约44.675m。主航站楼平面外轮廓尺寸643m×295m，平面不规则，为避免过大的温度应力对结构的不利影响及抗震要求，通过设置温度缝（兼防震缝作用）将结构分割成数个较为规则的结构单元。建筑结构安全等级一级，设计使用年限50年。按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）：2号航站楼抗震设防烈度为 6 度，抗震构造设防按7度。本工程建筑防火分类为一类，地面建筑耐火等级为一级，地下建筑部分耐火等级为一级。屋面防水等级：I级。

二号航站楼屋面钢结构主要为钢网架结构形式,在网架球节点上部设置屋面主檩,主檩条间距随网架网格确定,网架厚度一标段为2.5米，二、三标为2.6米。在主檩条上设置次檩条,次檩条间距不超过1.5m,局部加密为1.0m。

二号航站楼金属屋面总面积约26万平方米，屋面系统采用1.0ｍｍ厚65/400氟碳辊涂铝镁锰合金直立锁边金属屋面系统,主要构造有：铝镁锰合金屋面防水板、保温层、柔性防水层、纤维水泥板支撑层、岩棉支撑层、隔汽层、压型钢底板支撑层、主次檩条、主次檩檩托、屋面附加钢结构、屋面系统配件、屋面天窗系统（含排烟开启系统）、屋面排水系统、防跌落系统、屋面避雷系统等。

五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价。

（一）、标段划分

3标段——二号航站楼西五西六指廊（含登机桥固定端）及相关连接楼；屋面工程面积约为61700平方米。

（二）、招标范围包括：

本次招标范围为二号航站楼西五西六指廊及相关连接楼屋面工程（含虹吸系统），即西连接楼与航站楼主楼和北指廊之间以设计图纸明确的结构缝为分界线。具体分界为：

1）西连接楼与主楼之间的钢结构缝（主楼T-3轴与T-4轴之间钢结构变形缝）；

2）北指廊与西六指廊之间的钢结构缝。

西五西六指廊登机桥固定端金属屋面工程。

（三）工程内容包括：

中标人须按本标书和相关图纸与规范的要求完成下述范围的屋面工程的深化设计、试验、材料采购、制作、贮运、安装、管理、产品维护、验收、保修、售后服务和现场技术培训等工作。包括但不仅限于：

根据业主提供的施工图纸及有关资料、规范，按要求完成本标段金属屋面工程的深化设计。

本标段范围直立锁边金属屋面系统----铝镁锰合金屋面防水板、保温层、柔性防水层、纤维水泥板支撑层、岩棉支撑层、隔汽层、压型钢底板支撑层、主次檩条、主次檩檩托、屋面附加钢结构、屋面系统配件、屋面防跌落系统、屋面避雷系统等材料采购与制安；

本标段范围屋面天沟系统----不锈钢天沟板、集水井、天沟钢龙骨、天沟附加钢结构的材料采购与制安；

本标段范围玻璃采光天窗系统（包含金属屋面采光天窗和混凝土屋面采光天窗）----钢化夹胶low－e中空玻璃、带导水槽铝合金副框、钢结构龙骨主受力构件、天窗避雷系统、天窗电控气动开启装置（消防联动）、室外铝单板收口及室内铝单板侧封板、密封胶、铝合金收边配件等材料采购与制安；

本标段范围屋面檐口系统----蜂窝铝板、铝单板，及其铝合金副框、主次钢龙骨、檐口支撑钢结构构件、连接配件等材料采购与制安；

本标段范围屋面检修口、爬梯、透气管、排风口、排烟口、雨水口等材料采购与制安；

本标段范围金属屋面虹吸及重力排水系统（排水管施工界面为第一个雨水井）；

完成本项目范围内的防雷体系制安、报监、验收工作；

屋面工程完工后的淋水试验；

与二号航站楼工程BIM咨询单位配合，要求做好如下几项工作：一是以设计阶段的BIM模型为基础，在施工开始阶段形成深化的BIM模型。二是根据业主和设计单位的补充信息、施工场地临时信息等，对BIM模型进行设计深化和完善，并于合同约定的时间节点提交相应的施工阶段BIM模型；项目实施过程中提交的所有BIM模型相关文档、文件夹结构及命名规则应严格遵循本实施细则的规定。三是按BIM项目很后确定的实施阶段应用规划，在施工过程中开展应用。四是及时进行模型整合，确保模型的可使用性；利用相关BIM软件进行分析，指导现场施工。五是施工阶段对BIM模型进行维护，对BIM模型进行及时调整，使模型始终保持与施工实际相一致。六是按照合同中约定的时间节点及时对施工过程中的设计变更及深化设计进行修改和完善；根据施工现场的实际进度，及时修改、更新BIM模型；项目移交时，提交与实际项目信息一致的，满足运维管理阶段信息查询检索应用要求的竣工BIM模型。

如本标段屋面采用光伏发电，则中标人需承担光伏发电专业施工单位的总包管理单位，与其签订总包管理协议，履行现场协调、质量、安全、进度等管理责任。

上述工程内容未列出，但需完成工程招标范围内任务而进行的其他工作，如设计变更等。

13、特别说明：

（1）屋面檐口与幕墙的范围划分：室外蜂窝板吊顶、铝单板吊顶属檐口范围，幕墙上部室内外竖向保温分隔属幕墙范围，幕墙与室外吊顶收口属檐口范围。

（2）屋面系统与钢结构的范围划分：网架需为屋面系统设置球节点支托（屋面上支托和檐口下支托），球节点支托以上（以外）部分的构造层次属屋面系统范围；登机桥的钢结构为箱型梁和H型钢，无需为屋面系统设置支托。

（3）登机桥屋面与幕墙的范围划分：幕墙与屋面的收口铝板属幕墙范围，登机口门斗属幕墙范围。

（4）电控气动排烟系统与强电380V电源接口界面划分：消防双电源切换箱出线开关接线端子为接口界面；与火灾自动报警及联动控制系统接口界面划分：以消防排烟窗控制箱的接线端子为接口界面。

（5）一标段和二标段的接口、一标段和三标段的接口，由一标段统一负责收口处理。

（四）招标工期

完成本招标工程全部工作内容的合同工期为 330日历天。其中西五西六指廊屋面需在2015年4月开始安装,2015年9月完成，以满足室内装修和机电工程的施工，工期为6个月；西连接楼屋面从2015年6月开始，需在2015年11月完成施工，工期为6个月，以满足室内装修和机电工程的施工。登机桥固定端屋面根据现场情况穿插施工，要求在2016年1月完成。开工日期由建设单位批准开工报告之日算起，以工程竣工验收通过，承包人送交竣工验收报告的日期作为实际竣工日。

（五）招标控制价

控制价为78401144.23元。

六、资金来源： 企业自筹

七、公告发布、报名及递交资格审查申请文件时间[i]：

公告发布日期（含本日）： 2015 年 2 月 14 日 至 2015 年 2 月 24 日

注：招标公告发布时间不得少于5日。

报名开始日期（含本日）： 2015 年 2 月 25 日

报名截止日期（含本日）： 2015 年 3 月 2 日

报名时间：上午： 9：30—— 11：30 ，下午： 1：30 ——4：00 。

注：报名时间自招标公告截止发布之日起不得少于5日。

如报名参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。

八、报名及递交资格审查申请文件地点[ii]：

广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）

九、投标人合格条件：

、投标人参加投标的意思表达清楚，投标人代表被授权有效。

、投标人均具有独立法人资格，按国家法律经营。

、投标人均持有建设行政主管部门颁发的企业资质证书及安全生产许可证；

4、投标人具有承接本工程所需的钢结构工程专业承包一级资质。投标人拟担任本工程项目负责人的人员为：建筑工程专业一级的注册建造师。

注：建造师的专业及等级标准按《注册建造师执业管理办法（试行）》及《注册建造师执业工程规模标准（试行）》；注册建造师包括延续注册成功的注册临时建造师。项目负责人在任职期间不得担任专职安全员，项目专职安全员在任职期间也不得担任项目负责人。

5、持有项目负责人安全培训考核合格证（B类）；

、专职安全人员须具有安全生产考核合格证（C证），遵守《施工总承包单位安全总责承诺书》的承诺书。

7、投标人合格业绩：

如为非联合体投标：投标人自2009年1月1日至今全国范围内独立完成一项单项屋面面积3万平方米或以上的金属屋面工程的制作和安装的工程业绩。

如为联合体投标：

联合体主办方需自2009年1月1日至今全国范围内独立完成一项单项屋面面积3万平方米或以上的金属屋面工程的安装工程业绩，联合体的成员需同时具备2009年1月1日至今全国范围内独立完成一项单项屋面面积3万平方米或以上的金属屋面工程的金属屋面板的制作业绩条件，且要求联合体的成员不允许在施工现场制作和安装屋面板,仅承担制作的成员单位资质不作要求。

注：（1）施工业绩（或同时包含施工和制作的业绩）需同时提供中标通知书或免招标的相关证明、施工合同、竣工验收报告或竣工验收证明复印件。由总承包单位依法分包的专业工程业绩，需提供经业主和总承包单位确认的分包合同、竣工验收报告或竣工验收证明复印件。如以上资料不能证明业绩规模的技术指标的，须另提供施工详图、工程量清单或业主证明等可证明业绩技术指标的其他资料。

（2）单独的制作业绩需提供中标通知书或销售合同等相关证明文件复印件，时间以合同签订时间为准。

（3）业绩以提交书面材料为准,业绩完成时间以竣工验收时间为准。

、投标人已按照附件三的内容签署盖章的投标申请人声明。

9、关于联合体投标：

如投标人组成联合体，应以 以承接安装工程的单位 为主办方，并签定联合体工作协议。投标人拟任本工程项目负责人应为主办方正式员工。联合体工作协议应明确约定各方拟承担的工作和责任。若为联合体投标，安全生产许可证、专职安全员、项目负责人以联合体主办方为准。

、资格审查前，投标人须建立企业诚信档案（A类IC卡）及拟担任本工程项目负责人须是本企业（IC卡）中的在册人员。如为联合体投标，主办方须持有有效的A类IC卡，成员须持有有效的IC卡。

注：诚信档案（A类IC卡）应在有效期内。

注：1、资格审查时，电子资审系统将对投标人的企业资质、本项目的项目负责人的资格、投标企业安全生产许可证、项目负责人安全生产考核合格证（B类）、专职安全员的安全生产考核合格证（C类）是否符合要求提供辅助审查结果，很终以资格审查委员会审查的结果为准。对联合体企业暂不提供辅助审查结果，由资格审查委员会进行审查。2、未在招标公告第九条单列的资审合格条件，不作为资审不合格的依据。

十、正式投标人的确定方式：

方式三（适用于属于复杂和大型工程项目选择择优方式）

、满足资格审查合格条件的投标申请人多于等于 7 名且少于等于 14 名时，取全部满足资格审查合格条件的投标申请人为正式投标人。

、满足资格审查合格条件的投标申请人超过 14 名时，择优选取综合得分（业主综合评价×100%）前 14 名成为正式投标人。择优办法详见资格审文件。

如果有X个投标人的综合得分相等，则为并列第N名，占用名次，即下一名次投标人为第N+X名。若第14名出现并列的，均成为正式投标人。

、满足资格审查合格条件的投标申请人不足 7 名时为招标失败。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。

十一、报名及定标原则

符合合格条件的投标申请人可以自行选择报名1-3标段的若干标段。但不可以兼中，只能中其中1个标段。（不同标段的资格审查申请文件独立成册）

、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。

、资格审查、评标、定标的顺序以1标段、2标段、3标段的顺序进行。若投标申请人在若干个标段同时成为第一中标候选人，则将确定其为较前标段的第一中标候选人，其同时中标的较后标段的中标候选人按评审排名先后顺序依次上升替补确定，以此类推。

、若某标段的第一中标候选人因自身的原因导致建设行政主管部门取消其中标资格，则该标段的中标候选人顺序，按该标段得分排名先后顺序依次上升替补确定。

、若某标段在确定中标候选人后，因其他原因导致该标段重新招标或中标通知书尚未发出，将不影拱形瓦响其他标段的中标人的确定。

十二、招标人因两次或多次招标失败，需申请改变招标方式或不招标的，应按《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》（省第十届人大常委会第二次会议通过2003.4.2）的第四十条规定执行。

十三、本工程根据国家和省有关计价规范设置招标控制价。

十四、投标申请人报名时除按本公告资格审查文件《附件二：投标申请人报名须提交的书面资料及其他取自交易中心企业库登记的信息一览表》的要求提交书面资料。除需要提交书面资料或者原件核查的资料外，其余各款资料均取自投标人在广州公共资源交易中心企业库登记的信息，企业库记录的该部分信息将被视为投标申请人递交资格审查资料的一部分。资审委员会对该部分资料的审查将以投标报名截止日期当天24时在广州公共资源交易中心企业库记录的信息为依据。若招标人延长投标报名时间，以上资料以延长报名截止期当天24时在广州公共资源交易中心企业库记录的信息为依据。则投标人应及时维护相关信息，确保各项信息在有效期内。

《投标申请人报名提交资料一览表》中没有要求提交的资料，不作为资审不合格的依据。

十五、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标内容有异议的，向招标人书面提出。异议受理部门： 广东省机场管理集团公司工程建设指挥部纪委办公室，电话： 020-36063096 ， 地址： 广州市白云区人和镇广州白云国际机场内 。

十六、本招标公告及招标文件使用GZZB2010-007-1.1招标文件范本。本公告与范本内容不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本公告的组成部分，同其他部分具有同样的效力。

十八、招标人须将招标文件（招标公告）报招投标监管机构备案后，方可发布。

招标单位：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部

招标代理机构：国义招标股份有限公司

2015 年 2 月 13 日